ساخت نخستین فرش خورشیدی روی ریل قطار
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۶۳۴۶۲
به گزارش گروه علم و فناوری باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)؛ استارتاپ سان-ویز معتقد است که می‌توان این نوآوری را در نیمی از خطوط راه‌آهن در سرتاسر جهان پیاده‌سازی کرد.
محققان این استارتاپ می‌گویند که منطقه منطقه بین خطوط راه‌آهن به اندازه‌ای وسیع است که می‌تواند پنل‌های خورشیدی با اندازه استاندارد را بدون ایجاد مانع در عبور قطار در خود جا دهد و از این طریق می‌توان در سوئیس بخشی از برق مورد نیاز شهروندان را تولید کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آنها می‌افزایند: ساخت تاسیسات بزرگ به دلیل کمبود فضای موجود دشوار است و از سوی دیگر، پنل‌های خورشیدی بین ریل هیچ تاثیر بصری یا زیست محیطی ندارند.
روند کاراستارتاپ سان-ویز از پنل‌های خورشیدی پیش‌مونتاژ شده کارخانه‌ای در سوئیس استفاده می‌کند. پنل‌های یک متری به سادگی بین خطوط قطار قرار می‌گیرند و با استفاده از مکانیسم پیستونی به ریل‌ها متصل می‌شوند. این پنل‌ها زمانی که قطار خاصی در امتداد مسیر حرکت می‌کند، باز می‌شوند.
قطار هنگام حرکت، صفحات فتوولتائیک را در امتداد مسیر راه‌آهن مانند فرشی که باز می‌شود، پخش می‌کند. صفحه فتوولتائیک، صفحاتی نیمه‌رسانا هستند که نور را به جریان الکتریسیته تبدیل می‌کنند.
گفتنی است که نصب پنل خورشیدی در امتداد خطوط راه‌آهن مفهوم جدیدی نیست. قطعات فتوولتائیک نصب شده روی تراورس‌های راه‌آهن توسط دو شرکت دیگر، گرین ریل ایتالیا و بانک ست انرژی انگلیس، هم‌اکنون در حال آزمایش هستند. با این حال، سان-ویز با مشارکت موسسه فناوری فدرال سوئیس در لوزان اولین شرکتی است که یک سیستم متحرک را به ثبت رسانده است.
برق تولید شده این پنل‌های خورشیدی به شبکه برق فرستاده و برای تامین برق منازل استفاده می‌شود. در حال حاضر استفاده از این انرژی برای عملیات ریلی میسر نیست، زیرا به فناوری تخصصی نیاز دارد.
البته این شرکت راه زیادی برای پیاده‌سازی قطعی این پنل‌های خورشیدی دارد، زیرا اتحادیه بین‌المللی معتقد است که این پنل‌ها ممکن است باعث ریزترک‌ها، افزایش خطر آتش‌سوزی در جنگل‌ها یا حتی باعث پرت شدن حواس رانندگان قطار به دلیل بازتاب نور در آنها شود.
50 درصد راه‌آهن‌های جهاناستارتاپ سان-ویز معتقد است که ۵۰ درصد راه‌آهن‌های جهان می‌توانند از این سیستم جدید استفاده کنند. طول کل شبکه ریلی سوئیس 5317 کیلومتر است و از نظر تئوری می‌توان تمام آن را با پنل‌های خورشیدی پوشاند. این مساحت تقریباً برابر با 760 زمین فوتبال را پوشش می‌دهد و تونل‌ها و مکان‌هایی با نور خورشید محدود را حذف می‌کند.
سان-ویز می‌گوید: سیستم ریلی این کشور می‌تواند سالانه یک تراوات ساعت انرژی خورشیدی یا حدود 2 درصد از کل نیاز برق سوئیس را تولید کند.
منبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: نیروگاه خورشیدی پنل های خورشیدی پنل ها راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۶۳۴۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ویولا آمهرد: سوئیس به اوکراین تسلیحات نخواهد داد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از خبرگزاری اسپوتنیک، «ویولا آمهرد» (Viola Amherd) رئیس جمهور سوئیس امروز یکشنبه اعلام کرد که کشورش به اوکراین تسلیحات عرضه نخواهد کرد؛ زیرا قانون وضعیت اضطراری در این مورد اعمال نمی شود.
رئیس جمهور سوئیس در مصاحبه با روزنامه «بلیک» (Blick) در این ارتباط گفت: قانون وضعیت اضطراری مطرح نشده است. حق وضعیت اضطراری فقط در مواقع ضروری مانند بحران کووید- ۱۹ قابل استناد است.
«ویولا آمهرد» در این خصوص ادامه داد: پارلمان در حال حاضر در حال بررسی اصلاحیه قانون تجهیزات نظامی است.
به گزارش اسپوتنیک، این در حالیست که مسکو بارها نسبت به ارسال تدارکات نظامی به کی یف هشدار داده و تاکید کرده است که این تدارکات تنها به درگیری ها دامن می زند و هیچ شانسی برای تأثیرگذاری بر نتیجه مستقیم عملیات نظامی ویژه روسیه ندارد.
کد خبر 6097507
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟